केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने शुक्रवार को ऐलान किया कि 2024 तक देश की सड़कें अमेरिका जैसी हो जाएंगी। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि 2024 के अंत से पहले सड़क का बुनियादी ढांचा अमेरिकी सड़कों के मानक के बराबर हो जाएगा। गडकरी ने कहा कि भारत दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती प्रमुख अर्थव्यवस्था है और 2024-25 तक 5 ट्रिलियन डॉलर जीडीपी हासिल करने की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रहा है।
भारत की सड़कें अमेरिका जैसी होंगी
दिल्ली में फिक्की के वार्षिक सम्मेलन और 95वें एजीएम को संबोधित करते हुए गडकरी ने कहा, “हम देश में विश्व स्तरीय सड़क बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहे हैं और आपसे वादा करते हैं कि 2024 के अंत से पहले भारतीय सड़कें अमेरिकी सड़कों की तरह हो जाएंगी।” “हमारी रसद लागत एक बड़ी समस्या है। अभी यह 16 प्रतिशत है, लेकिन मैं आपसे वादा करता हूं कि 2024 के अंत तक हम इसे एक अंक में 9 प्रतिशत पर लाएंगे।
निर्यात बढ़ाने और आयात घटाने की जरूरत है
उन्होंने कहा कि वर्ष 2024-25 तक भारत 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बन जाएगा। केंद्र सरकार निरंतर विकास हासिल करने के लिए विकास और रोजगार को बढ़ावा दे रही है। गडकरी ने कहा कि भारत 2030 तक वैश्विक सतत विकास लक्ष्यों (एसडीजी) को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। गडकरी ने निर्यात बढ़ाने और आयात कम करने की जरूरत पर भी जोर दिया।
उन्होंने कहा कि भारत सतत विकास हासिल करने के लिए निवेश, आर्थिक विकास और रोजगार सृजन को बढ़ावा देकर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण का अनुसरण करते हुए एक समावेशी भारत के निर्माण की राह पर है। “हालांकि, हमें सभी हितधारकों के बीच सहयोग, समन्वय और संचार की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
इसका मकसद ऑटोमोबाइल सेक्टर को दोगुना करना है
साथ ही नितिन गडकरी द्वारा लगातार इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा दिया जा रहा है। उन्होंने कहा कि सरकार का लक्ष्य ऑटोमोबाइल सेक्टर को दोगुना कर 15 लाख करोड़ रुपए करने का है। यह नई नौकरियां पैदा करेगा और भारत को दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक बना देगा। इसके अलावा गडकरी ने बैटरी केमिस्ट्री में शोध का भी जिक्र किया और कहा, हमें इस क्षेत्र में अग्रणी बनना चाहिए।
वैकल्पिक ईंधन पर ध्यान दें
गडकरी ने कहा, “हम बायो-इथेनॉल, बायो-सीएनजी, बायो-एलएनजी और हरित हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक, स्वच्छ और हरित ईंधन विकसित करने पर काम कर रहे हैं।” उन्होंने यह भी कहा कि आने वाले समय में निर्माण की लागत को कम करने के प्रयास किए जा रहे हैं। उन्होंने कहा, “हम फ्लाई ऐश, ऑयल स्लैग, वेस्ट प्लास्टिक जैसे विकल्पों को अपनाकर निर्माण कार्य में स्टील और सीमेंट के उपयोग को कम करने की कोशिश कर रहे हैं।