जहां भारत की सैन्य और नागरिक नौकरशाही अभी भी अंडमान-निकोबार की कैंपबेल खाड़ी और लक्षद्वीप में सैन्य बुनियादी ढांचे पर विचार कर रही है, वहीं चीन ने हिंद महासागर में अपने जासूसी जहाज ‘सलेरा’ को पूरी ताकत से शुरू कर दिया है। सालेरा का मतलब है सालेरा जहां जहाज के आगे बढ़ने पर पीछे के पानी के दो हिस्से गिरते हैं।
जैसा कि भारत अंडमान-निकोबार और लक्षद्वीप में सैन्य बुनियादी ढांचे पर विचार करता है, एक चीनी जहाज हिंद महासागर में घूम रहा है। चीनी जासूसी जहाज युआन-वांग-5 बैलिस्टिक मिसाइलों को ट्रैक करने के लिए 5 दिसंबर को हिंद महासागर में घुसा; और 12 दिसंबर को, जब यह उत्तर-पश्चिम ऑस्ट्रेलिया के “साहुल बैंक” से हिंद महासागर से बाहर निकला, तो इसने कहा कि यह चीनी अंतरिक्ष गतिविधियों की निगरानी कर रहा है।
जहाज को चीन के हैनान द्वीप में सान्या के बंदरगाह पर लौटने के लिए निर्धारित किया गया है। इस द्वीप पर बैलिस्टिक-मिसाइल-परमाणु-पनडुब्बी तैनात हैं। यहां से, पीएलए नौसेना सुंडा और लोम्बोक समुद्री नाविकों के ‘सीम’ की मैपिंग करते हुए समुद्र और महासागरों में जहाजों को भेजती है, और उन जहाजों को हिंद महासागर में पनडुब्बी संचालन के लिए एक आसान रास्ता मिल जाता है।
पिछले महीने युआन-वांग-5 ने लोम्बोक जलडमरूमध्य का सर्वेक्षण पूरा किया; और बंगाल की खाड़ी से शुरू होकर 5,000 कि.मी. समुद्र के नीचे पर्वत श्रंखला का नक्शा तैयार कर लंबे समय तक शंघाई लौटे. इस जहाज के “सिस्टर-शिप” ने अगस्त में श्रीलंका के ‘हंबन-नोटा’ बंदरगाह में लंगर डाला था. इस बंदरगाह को श्रीलंका से ‘लीज’ पर लिया गया है। यहां से उन्होंने उक्त ‘रिज’ (पर्वत श्रृंखला) का नक्शा तैयार किया और शंघाई लौट गईं।
पहले यह माना जाता था कि चीन खनिजों के लिए हिंद महासागर की खोज कर रहा था, लेकिन अब यह निश्चित रूप से जाना जाता है कि वह अपनी पनडुब्बियों की गतिशीलता के लिए ऑस्ट्रेलिया से सुंडा, लोम्बोक और ओम्बी-वेटर जलडमरूमध्य (जलडमरूमध्य) की मैपिंग कर रहा है। मलक्का-जलडमरूमध्य का उपयोग करें क्योंकि समुद्र बहुत उथला है, इसलिए पनडुब्बियों को पानी के नीचे की बजाय सतह पर आना पड़ता है।मलक्का, सुंडा, लोम्बोक, ओम्बी-वेटर के जलडमरूमध्य इंडोनेशिया के न्यायशास्त्र के अंतर्गत आते हैं। इसीलिए विंटर-ओलंपिक-गेम्स और कोविड-महामारी के बाद सबसे पहले चीन के राष्ट्रपति शी-जिन-पिंग इंडोनेशिया के राष्ट्रपति से मिले.