कार टिप्स: कार के धुएं का रंग और गंध बता सकता है इंजन की बीमारी, जानिए कौन सा है खतरे का संकेत

कार का सबसे महंगा और महत्वपूर्ण हिस्सा इंजन होता है । यह किसी भी वाहन की जान है चाहे वह चार पहिया हो या दो पहिया। यदि यह इंजन किसी भी कारण से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसे निकालना काफी मुश्किल होता है। यानि आपकी जेब औसत क्षेत्र वाली रहेगी. मरम्मत की लागत इतनी अधिक है कि सामान्यतः कार निर्माण के दौरान इंजन का निर्माण रोबोट द्वारा किया जाता है।

लेकिन चूंकि यह कार का सबसे महंगा हिस्सा है, इसलिए इस इंजन के अचानक खराब होने की संभावना बहुत कम है। हालाँकि, इंजन ख़राब होने से बहुत पहले ही इसके विभिन्न लक्षण स्पष्ट हो जाते हैं। शुरुआत में ही उन बातों को ध्यान में रखकर जरूरी कदम उठाने से आप बड़े वित्तीय झटके से बच जाएंगे।

कार के इंजन में खराबी के कुछ लक्षण हैं-

धुएँ का रंग

किसी भी वाहन के इंजन के अंदर दहन कक्ष में जीवाश्म ईंधन के दहन से धुआं उत्पन्न होता है। और एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाले धुएं का रंग देखकर आप बता सकते हैं कि इंजन की असली बीमारी कौन सी है।

नीला धुआं

यदि किसी कारण से निकास से नीला धुआं निकलता हुआ दिखाई देता है, तो यह दहन कक्ष में ईंधन के कारण होना चाहिए। यदि ऐसा होता है, तो इंजन के पिस्टन रिंग और वाल्व सील क्षतिग्रस्त होने की संभावना है। साथ ही इंजन के पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) सिस्टम में दिक्कत के कारण भी ऐसा धुआं देखा जा सकता है।

सफेद धुआं

सफेद धुआं तब उत्पन्न होता है जब इंजन से जुड़े शीतलन प्रणाली में शीतलक या पानी किसी कारण से इंजन के दहन कक्ष में प्रवेश करता है। कारण की समीक्षा में क्षतिग्रस्त गैसकेट या टूटे हुए क्रैंक सिलेंडर हेड का नाम सामने आता है।

काला धुआँ

इंजन के दहन कक्ष में एक समस्या के कारण वायु-ईंधन मिश्रण बहुत अधिक मात्रा में होने पर एक अजीब रंग का काला धुआँ दिखाई देने लगता है। इस मामले में, यह ईंधन इंजेक्टर, ऑक्सीजन सेंसर और बंद एयर फिल्टर की समस्याओं के कारण होता है।

अत्यधिक धुआं उत्सर्जन

इंजन से जुड़े एग्जॉस्ट पाइप से अचानक अत्यधिक धुआं निकलना एक बुरा संकेत है। आज की आधुनिक कारें उत्सर्जन को काफी हद तक कम करने के लिए अपने निकास पाइप में उन्नत उत्प्रेरक कनवर्टर से सुसज्जित हैं। लेकिन जब इंजन में खराबी आती है तो अतिरिक्त गहरा धुआं निकलता है।

एक विशेष गंध

घोड़ों के बारे में थोड़ा भी ज्ञान रखने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि उसके निकास पाइप से निकलने वाले धुएं की गंध कैसी होनी चाहिए। यदि इससे अधिक तीव्र कोई गंध हो तो उसे गंभीरता से लेना चाहिए। उदाहरण के लिए, मीठी गंध वाला धुआं शीतलक रिसाव हो सकता है, सड़े हुए अंडे की गंध उत्प्रेरक कनवर्टर समस्या हो सकती है, और यदि आपको कुछ जलने की गंध आती है, तो आपको मान लेना चाहिए कि इंजन के अंदर इंजन तेल या कोई अन्य तरल पदार्थ जल रहा है।

इंजन बैकफायरिंग

यह इंजन बैकफायरिंग वास्तव में इंजन के दहन कक्ष में ईंधन और हवा के अनुचित मिश्रण के कारण होता है। उस समय, निकास पाइप में थोड़ी मात्रा में गैसोलीन या डीजल जमा हो जाता है। और एग्जॉस्ट पाइप की गर्मी अत्यधिक होने के कारण यह जमा हुआ पेट्रोल या डीजल पटाखों की तरह फूट जाता है। इसे बैकफ़ायरिंग कहा जाता है. ऐसा इंजन के स्पार्क प्लग, इग्निशन सिस्टम या इग्निशन कॉइल में समस्या के कारण होता है।

निकास दबाव में गिरावट

यदि किसी कारण से गाड़ी चलाते समय निकास दबाव सामान्य से कम है, तो यह उत्प्रेरक कनवर्टर जाम होने के कारण हो सकता है। या एग्जॉस्ट सिस्टम में कोई रुकावट है. कारण चाहे जो भी हो, अगर लंबे समय तक ऐसा ही चलता रहा तो इंजन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगा।